Guide pratique · Mis à jour le 27 septembre 2026
Yamaha Tricity 300 Airbag 2026 : ce qui change
Yamaha France propose le Tricity 300 2026 en deux versions, Standard et Airbag. Voici ce que les sources consultées le 27 septembre 2026 établissent, et ce qu'il reste à vérifier.
Pour commencer
Standard à 9 599 €, Airbag à 10 399 € : l'airbag intégré vise la collision frontale et ne remplace ni l'équipement du pilote ni la prudence. Faites préciser version et limites par écrit.
Deux versions, 800 € d'écart
Yamaha France affiche 9 599 € pour la version Standard et 10 399 € pour la version Airbag, soit 800 € d'écart entre deux versions. Ce sont des prix publics TTC clé en main conseillés en France métropolitaine au 13 mars 2026, toujours affichés au 27 septembre 2026.
Notre fiche porte sur le Tricity 300 Airbag 2026 Milky White. La page Yamaha propose une alerte de disponibilité : aucun stock n’est confirmé. Les 800 € correspondent à un écart entre versions, pas à une offre de montage ultérieur.
Ce que fait l'airbag, et ce qu'il ne fait pas
Selon un communiqué Autoliv du 12 mars 2026, le système est co-développé par Yamaha et Autoliv. L'airbag est intégré au véhicule et conçu pour absorber l'énergie cinétique du pilote lors d'une collision frontale.
Ce n'est pas un gilet à porter ni un dispositif qui évite l'accident. Aucune source consultée ne documente de protection en choc latéral, arrière ou pour le passager, ni ne garantit qu'une blessure sera évitée.
ABS en courbe et instrumentation connectée
Yamaha décrit un ABS actif en courbe, un écran TFT de 4,2 pouces et un LCD de 2,8 pouces. MyRide et Garmin StreetCross utilisent le smartphone ; l’audio nécessite un équipement Bluetooth séparé et les fonctions de navigation varient selon les pays.
Le Standing Assist aide à maintenir le scooter droit à l’arrêt. Faites-vous expliquer son utilisation en concession avant de vous y fier lors des manœuvres.
Au quotidien
Le rangement annoncé sous la selle accepte deux casques intégraux selon leur taille et leur forme. La Standard possède aussi un compartiment central. Emportez votre casque pour vérifier ce qui tient réellement dans la version choisie.
À l'essai, testez la position de conduite, les manœuvres à basse vitesse et l'accès au coffre. Pour les conditions de permis, reportez-vous à notre guide des scooters à trois roues.
Choisir un scooter trois roues : modèles et conditions du permis
Faire son choix
Faites écrire la version et l'année-modèle sur le devis. Demandez où la notice décrit les limites de fonctionnement de l'airbag et son suivi, sans transposer ce que vous savez des airbags automobiles.
Notre comparatif situe le Tricity face au Piaggio MP3 310 standard. Les versions diffèrent : lisez-le comme un repère d'équipement et de budget, pas comme la désignation d'un gagnant.
Sources et versions
Sources consultées le 27 septembre 2026. Les exemples concernent les configurations et notices citées ; vérifiez celles de votre véhicule.
- Yamaha France — Tricity 300 2026, sélection Standard et Airbag — Versions, tarifs conseillés TTC clé en main au 13 mars 2026, équipements et alerte de disponibilité. Sélections vérifiées dans Chrome le 27 septembre 2026.
- Autoliv — communiqué du 12 mars 2026 — Co-développement avec Yamaha, airbag intégré et objectif de protection du pilote en collision frontale. Aucun résultat de notre propre essai.