Comparatif documentaire · Mis à jour le 3 octobre 2026
Piaggio MP3 Sport 400 ou Peugeot Metropolis 400 GT : lequel choisir ?
Deux scooters à trois roues de 400 cm³ se font face : le Piaggio MP3 Sport 400 et le Peugeot Metropolis 400 GT. Ce comparatif documentaire s'appuie sur les fiches constructeur et les prix relevés le 3 octobre 2026, sans essai.
Le point de départ
Les deux 400 affichent 35,6 ch et un couple voisin. Piaggio documente poids, selle et dimensions ; Peugeot ne les communique pas. Chacun bénéficie d'une remise constructeur de 1 500 €, mais seule celle de Piaggio porte une date de fin, le 31 octobre 2026. Avant de trancher, demandez un devis complet aux deux réseaux, frais de mise en route inclus.
Les repères documentés
Les prix portent sur les configurations ci-dessous. Les frais et conditions peuvent différer ; un tarif constructeur ne constitue pas une offre marchande vérifiée.
| Critère | Piaggio MP3 Sport 400 | Peugeot Metropolis 400 GT |
|---|---|---|
| Version documentée | MP3 Sport 400, gamme actuelle ; promotion constructeur jusqu'au 31 octobre 2026 | Metropolis 400 GT Euro 5+ ; hors SW et autres finitions ; promotion constructeur sans date de fin affichée |
| Prix relevé du véhicule | 9 800 € | 9 199 € |
| Nature du prix | Tarif constructeur | Tarif constructeur |
| Date du relevé | 2026-10-03 | 2026-10-03 |
| Puissance maximale | 26,4 kW (35,6 ch) à 7 500 tr/min | 26,2 kW (35,6 ch) à 7 250 tr/min |
| Couple maximal | 37,7 Nm à 5 700 tr/min | 38,1 Nm |
| Dimensions (L l) | 2 160 815 mm | Non communiqué sur la page constructeur |
| Poids | 260 kg en ordre de marche | Non communiqué sur la page constructeur |
| Hauteur de selle | 790 mm | Non communiqué sur la page constructeur |
| Réservoir | 13,7 litres | 13 litres |
| Freinage et aides | ABS, CBS, ASR ; double disque avant 258 mm | ABS-CBS, freinage d'urgence avec warnings automatiques, anti-tilting |
| Équipements documentés | Selle deux niveaux, frein de parking, Smart Key, écran TFT 7" (vendeur) | Smart Key, pare-brise et dossier ajustables, coffre tapissé, plancher plat, amortisseurs à gaz réglables, i-Connect 2 ans |
| Total livré | Non établi | Non établi |
Versions comparées : un seul 400 chez Piaggio, le Metropolis en GT
Chez Piaggio France, la gamme MP3 compte quatre versions, 310, Sport 310, Sport 400 et Exclusive 530 : le 400 n'existe qu'en finition Sport, en Nero Meteora, Bianco Luna ou Grigio Titanio Matt. Côté Peugeot, le Metropolis 400 est pris en finition GT, homologuée L5e-A et Euro 5+, hors SW et autres finitions, conçu et fabriqué en France selon le constructeur.
Voir la fiche Piaggio MP3 Sport 400 et les prix documentés
Voir la fiche Peugeot Metropolis 400 GT et son tarif documenté
Moteur et gabarit : des chiffres proches, un dossier Peugeot incomplet
Les fiches se répondent presque chiffre pour chiffre : 35,6 ch dans les deux cas, 37,7 Nm pour le monocylindre HPE de 399 cm³ du MP3, 38,1 Nm pour le PowerMotion 400 du Metropolis, les deux en Euro 5+.
Pour le gabarit, la comparaison s'arrête vite. Piaggio publie une selle à 790 mm et 260 kg en ordre de marche. Peugeot ne communique ni le poids, ni la hauteur de selle, ni les dimensions sur sa page, qui se limite au réservoir de 13 litres et à une autonomie annoncée de 300 km.
Freinage et équipement : ce que chaque constructeur documente
Piaggio documente ABS, CBS et ASR. Peugeot décrit un ABS-CBS couplé avant/arrière, un freinage d'urgence qui déclenche automatiquement les warnings et un système anti-tilting. Ces descriptions restent celles des constructeurs, sans essai.
Le MP3 Sport 400 ajoute une selle à deux niveaux, un frein de stationnement et un système sans clé. L'écran TFT 7 pouces connecté et le port USB sont cités par un vendeur, pas par la fiche constructeur. Le Metropolis 400 GT mise sur la Smart Key, un pare-brise et un dossier ajustables, un plancher plat en aluminium et des amortisseurs à gaz réglables.
Prix : deux remises de 1 500 €, deux calendriers
Piaggio affiche le MP3 Sport 400 à 11 300 € TTC, ramené « à partir de 9 800 € » par une remise constructeur de 1 500 € valable jusqu'au 31 octobre 2026. Univers du Scooter l'affiche à 11 199 € au relevé du 3 octobre 2026. Peugeot passe le Metropolis 400 GT de 10 699 € à 9 199 €, même remise, mais sans date de fin affichée. Mise en route, immatriculation, stock et livraison ne sont précisés par aucun des deux : exigez un devis détaillé.
Quel 400 selon votre usage
Besoin de connaître poids et hauteur de selle avant d'acheter ? Piaggio les publie, Peugeot non : un passage en concession s'impose pour le Metropolis. Côté permis, la page Piaggio reprend les conditions du permis B pour un L5e, 2 ans de permis, 21 ans et formation de 7 h ; la page Peugeot n'en dit rien, à vérifier auprès du réseau.
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Sources et périmètre
Comparatif établi à partir des sources ci-dessous. Chaque prix conserve sa propre date de relevé. Le périmètre de version est précisé dans le tableau ; les données absentes ne sont pas interprétées comme un équipement absent.
- Piaggio France · Piaggio MP3 Sport 400
- Univers du Scooter · Piaggio MP3 Sport 400
- Peugeot Motocycles · Peugeot Metropolis 400 GT
Avant achat, demandez un devis détaillé et vérifiez les caractéristiques du véhicule livré.